Enlèvement de ferraille et de métaux dans la Drôme
Le métal s'accumule sans qu'on s'en aperçoive. Un vieux portail remplacé qui attend derrière le hangar, des radiateurs en fonte déposés lors du changement de chauffage, un sommier métallique, des chutes de tube, une carcasse de tondeuse. Rien de tout cela ne rentre dans une voiture, et tout cela est lourd. On vient le charger.
Le métal s'accumule sans qu'on s'en aperçoive. Un vieux portail remplacé qui attend derrière le hangar, des radiateurs en fonte déposés lors du changement de chauffage, un sommier métallique, des chutes de tube, une carcasse de tondeuse. Rien de tout cela ne rentre dans une voiture, et tout cela est lourd. On vient le charger.
Ferreux et non ferreux
La distinction est simple à faire soi-même avec un aimant.
Le métal ferreux colle à l'aimant : acier, fonte, tôle. C'est l'essentiel de ce qui traîne dans une cour ou un atelier. Poutrelle, portail, grillage à mouton, radiateur en fonte, cuve, sommier, jante, chaîne, ferraillage de béton, rayonnage démonté, carrosserie d'appareil.
Le métal non ferreux ne colle pas : cuivre, laiton, aluminium, zinc, inox, plomb. On le trouve dans les tuyauteries sanitaires, les câbles électriques, les menuiseries en aluminium, les gouttières en zinc, les radiateurs de chauffage central en alu, les vieux robinets.
Ces deux familles se séparent facilement, et il vaut mieux le faire au moment où vous constituez le tas plutôt qu'une fois tout empilé.
Ce qu'on charge le plus souvent
- Portails, grilles, barrières, poteaux, grillage roulé
- Radiateurs, chaudières déposées, ballons d'eau chaude
- Rayonnages, palettiers, armoires métalliques, coffres-forts vides
- Sommiers, lits en fer, mobilier de jardin en métal
- Électroménager à carrosserie métallique : lave-linge, cuisinière, four
- Chutes de tube, cornières, plaques de tôle, ferraillage
- Outillage hors service, moteurs électriques, groupes
- Cuves métalliques vides et propres
Le cas des cuves
Une cuve métallique vide et sèche, ayant contenu de l'eau ou un produit neutre, se charge comme n'importe quelle structure.
Une cuve à fioul, c'est autre chose. Même vidée, elle contient des résidus et des vapeurs. Sa neutralisation relève d'une entreprise spécialisée qui procède au dégazage et au nettoyage avant toute manipulation. Aucune découpe et aucun enlèvement ne se font avant cette étape.
Même prudence pour les cuves ayant contenu un produit chimique, un solvant ou un phytosanitaire : on ne les touche pas sans savoir ce qu'il y avait dedans.
Sur la question de la valeur du métal
Le métal a un cours, il varie, et il dépend du volume, de la propreté du lot et de la nature de l'alliage. Nous ne promettons ni reprise gratuite ni rémunération.
Ce que nous faisons : nous regardons le lot, nous vous disons ce que coûte l'enlèvement, et cette réponse est écrite. Si votre lot est important et homogène, dites-le, cela fait partie des éléments regardés au devis. Ce qui ne sera jamais écrit ici, c'est un tarif de reprise annoncé à l'avance sur un site web, parce que personne ne peut le tenir sans avoir vu le tas.
Le déroulé
Comment ça se passe
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Étape 1
Vous décrivez le lot : nature des pièces, quantité approximative, poids des pièces les plus lourdes, accès pour un véhicule.
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Étape 2
Photo du tas si possible. Sur le métal, une photo vaut mieux qu'une longue description.
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Étape 3
Devis annoncé avant déplacement.
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Étape 4
Chargement le jour convenu. Les pièces trop lourdes pour être portées à deux se sanglent ou se découpent quand la découpe est possible sans risque.
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Étape 5
Sol laissé dégagé.
Vos questions
Questions fréquentes
Faut-il que je sépare le cuivre du reste ?
Ce n'est pas obligatoire, mais un lot séparé est toujours plus simple à traiter qu'un tas mélangé. Si vous avez du temps, faites deux tas : ce qui colle à l'aimant, et ce qui ne colle pas.
Prenez-vous les câbles électriques ?
Les câbles se chargent. Leur gaine plastique fait partie du lot et se traite avec. Ne les brûlez surtout pas pour récupérer le cuivre : c'est interdit et les fumées sont toxiques.
Et le lave-linge ou la cuisinière ?
Ces appareils sont majoritairement métalliques mais restent des équipements électriques. Ils suivent un circuit spécifique et ne se mélangent pas à un lot de ferraille brute.
Une carcasse de voiture entre-t-elle dans cette prestation ?
Non. Un véhicule, même hors d'usage et immobile depuis dix ans, relève d'un régime particulier et pas d'un simple enlèvement de métal. Voyez la page dédiée à l'enlèvement de véhicules.
Un coffre-fort scellé au sol, c'est faisable ?
Ça dépend du scellement et du poids. Donnez-nous les dimensions et l'étage. Un coffre de plusieurs centaines de kilos au premier étage n'est pas un chantier de vingt minutes.
À lire aussi
Un garage rempli de métal et d'autre chose se traite plutôt en débarras de cave, grenier et garage. Pour la dépose de rayonnages dans un local d'activité, voyez le débarras de local professionnel. Les autres formules sont listées sur enlèvement de déchets dans la Drôme.